El retiro de Michael Shumacher de la Fórmula 1 en 2006, significó la pérdida, no sólo de uno de los mejores pilotos de la historia, sino de un referente, técnico y mediático para la escudería Ferrari. Ahora, con la contratación de Fernando Alonso como nuevo piloto del Cavallino Rampante, nuevamente se abren las puertas para ver a un gran piloto al mando de un gran coche, esperando repetir, o superar, las hazañas que el famoso alemán hiciera en los circuitos.
La llegada del Asturiano, también es la 'cereza en el pastel' para una carrera que inició hace casi nueve años en las que se incluye un bicampeonato con Renault (que curiosamente coincidió con el ocaso de Shumacher), un paso fugaz por McLaren y un regreso a la escudería francesa que, si bien no le permitió regresar a los primeros planos, sí sirvieron para que Alonso corrigiera algunos de los defectos que la gloria cubrió.
Hace muchos años que sigo la Fórmula 1, y siempre he sido tifosi de Ferrari. En los tiempos del bicampeonato de Alonso con Renault, admito que no le tenía mucha simpatía, en mucho por mi admiración hacia Shumacher, con quien peleó el título hasta la última carrera. Sin embargo, en su paso por McLaren y la conocida injusticia que allí sufrió por los favoritismos del jefe hacia el debutante británico Lewis Hamilton, me di cuenta de lo gran piloto que es el español. Por las crónicas y los medios descubrimos a un piloto que se reunía con los mecánicos para hacer las correcciones al auto, que hacia todas las pruebas, para que su compañero las aprovechara y se postulara al título. A la salida del español de McLaren fue evidente que Hamilton tuvo que aprender a pulir sus aptitudes de trabajo más allá de poses de estrella.
Con Alonso, Ferrari está haciendo una apuesta a futuro, buscando marcar la pauta, nuevamente, para las demás escuderías y poder pelear, desde la primera carrera, por el título. Esperemos que las batallas Hamilton-Alonso no desmerezcan aquellos grandes enfrentamientos entre Mika Hakkinnen (McLaren) y Michael Shumacher.
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